在可用性，管理性，適應(yīng)性，系統(tǒng)保護(hù)上機(jī)架式UPS電源更加智能，具有電池過(guò)欠壓保護(hù)、輸出過(guò)壓保護(hù)、輸出欠壓告警、輸出短路、過(guò)溫等保護(hù)功能。所以在機(jī)房一體化配電柜這種需要高精度不間斷電源供電的地方，選用機(jī)架式UPS電源是一種很不錯(cuò)的選擇。
UPS主要由整流器、蓄電池、逆變器和靜態(tài)開(kāi)關(guān)等幾部分組成。
臺(tái)諾UPS電源分以下幾種類型：
1、在線式UPS
UPS一直使其逆變器處于工作狀態(tài)，它先通過(guò)電路將外部交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡偻ㄟ^(guò)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換為交流電輸出給負(fù)載。在停電時(shí)則使用備用直流電源(蓄電池組)給逆變器供電，由于逆變器一直在工作，因此不存在切換時(shí)間問(wèn)題，適用于對(duì)電源有嚴(yán)格要求的場(chǎng)合;
2、后備式UPS
平時(shí)處于蓄電池充電狀態(tài)，停電時(shí)逆變器緊急切換到工作狀態(tài)，將電池提供的直流電轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定交流電輸出，因此后備式UPS也被稱為離線式UPS;
3、在線互動(dòng)式UPS
這是一種智能化UPS，輸入市電正常時(shí)，UPS逆變器處于反向工作給電池組充電，在市電異常時(shí)逆變器立刻投入逆變工作，將電池組電壓轉(zhuǎn)換為交流電輸出，因此在線互動(dòng)式UPS有轉(zhuǎn)換時(shí)間。在城市軌道交通系統(tǒng)中，各機(jī)電系統(tǒng)中負(fù)載對(duì)供電電源可靠性要求高，所以各機(jī)電系統(tǒng)主電源UPS一般采用在線式，提高整個(gè)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。
眾所周知，熱插拔功能是實(shí)現(xiàn)模塊化UPS快速部署、快速維護(hù)的重要功能，熱插拔部件的安全性關(guān)系到模塊的安全更換及整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行。而大功率模塊由于使用大電流高功率的元器件與散熱單元，模塊單元本體的重量一般較重。
如果功率模塊的插拔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)仍采用傳統(tǒng)中小模塊的型插座與電纜連接的方式，在模塊更換時(shí)，容易發(fā)生壓壞、插座變形、接觸位置錯(cuò)位方面的問(wèn)題，嚴(yán)重的會(huì)帶來(lái)整個(gè)系統(tǒng)的故障短路風(fēng)險(xiǎn)，增加模塊與系統(tǒng)的故障率。大功率、模塊化UPS系統(tǒng)，模塊數(shù)量少，且各模塊均可在線熱插拔，能夠?qū)崿F(xiàn)快速修復(fù)、擴(kuò)容，更加耐用。
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